Depuis le moment où j'ai écrit cette page, je suis devenu l'heureux propiétaire d'un Garmin 2720, et j'ai décidé d'y consacrer toute une section du site que vous trouverez en cliquant sur le titre suivant

Le Garmin 2720

Lors de ma visite au Salon de l'auto, ce 18 janvier 2005, j'ai eu l'occasion de passer un long moment au stand Garmin.

Il m'a été donné l'occasion de voir le nouveau Garmin 2720. et j'ai été totalement conquis. Jusqu'à présent, j'avais toujours eu un petit rejet pour la gamme Garmin utilisable à moto (quest ou 2610) essentiellement parce que la 3D n'existait pas. L'autre argument qui me retenait, c'était le prix.

Or dans ce nouvel appareil, ça y est la 3D existe, et j'ai donc passé plus d'une demie heure à discuter avec un technicien et à chipoter avec l'appareil. Pour info c'est le tout premier GPS dans lequel la rue ou j'habite existe et est nommée.

Chouette, je vais enfin pouvoir rentrer chez moi.

Utilisable dans des conditions extrêmes, étanche suivant la norme IPX7 , il a la particularité d'intégrer un écran tactile couleur haute résolution de 8,4 X 4,4 cm qui se manipule très intuitivement , et c'est un plaisir de piloter l'interface qui est efficacement appuyée par un puissant processeur de dernière génération

Le Street Pilot 2720 possède un nouvel écran tactile en couleur WQVGA de type automobile lisible au soleil. Le rétro-éclairage s'ajuste automatiquement pour permettre le meilleur affichage possible dans toutes les conditions de lumière et ceci grâce à un capteur de lumière intégré.. Bien sûr, au moment ou j'écris ces lignes, je suis obligé de faire confiance au vendeur à ce sujet. Il est compliqué de faire entrer le soleil au salon de l'auto.

Sa cartographie MapSource City Navigator Europe NT v8.00 embarquée en mémoire interne contient 17 pays Européens et est la plus récente à ce jour , et il est possible de télécharger gratuitement plus de 3000 points radars sur la France et la Belgique via Internet , ainsi que des milliers d'autres points d'intérêt avec le logiciel POI Loader de Garmin Nouveauté également la limite des 500 waypoints est augmentée à 2000. Mais est-ce vraiment nécessaire ?

En plus des commandes vocales de navigation comparables au modèles précédents, le 2720 identifie le nom de la rue et des points d'intérêts et l'annonce vocalement, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite tout en naviguant à travers une circulation dense dans des secteurs routiers compliqués. Le « Text to Speech » vous indiquera donc vocalement la rue à prendre , par exemple, « dans 200 mètres, tournez à gauche dans le rue de la gare ». Gadget ou pas, à vous de voir.

Autre grande nouveauté du 2720 : la possibilité de recevoir de l'Info-Traffic en temps réel lorsque l'on voyage grâce aux modules TMC GMT10 et GMT11 (en option) fonctionnant sur la bande FM. Pas besoin d'abonnement ! Ces produits sont opérationnels et les informations immédiates dès qu'ils sont reliés au GPS.

Pour le futur, la mise à jour de la cartographie est fixée à 75 euros. Garmin propose une mise à jour tous les ans, mais elle n'est pas obligatoire, et il vous sera permis en 2009 par exemple de mettre à jour votre cartographie 2006 pour la somme de 75 euros.

Les points forts du 2720 :

• Polyvalent voiture/moto , étanche et très solide.
• Grand écran couleur tactile rétroéclairé automatique.
• Fonction de guidage vocal "Text to Speech" .
• Alarmes radars et POI visuelles et sonores
• Europe préchargée en mémoire.
• Possibilité d'optimisation de parcours pour plusieurs destinations.
• Fonction "prochain waypoint" de l'itinéraire.
• Info-Traffic en temps réel via modules TMC FM .
• Fonction "route à éviter”.
• Paramétrage "catégorie de routes à emprunter”.

Le prix et la concurrence.

Le prix officiel est de 1199 euros auquel il faudra ajouter 50 euros pour le cable support moto avec alimentation et sortie son. Correction: j'ai recu un mail très sympathique (vraiment sympa ce n'est pas de l'humour) de Formar Electronics, importateur de Garmin qui me précise que le prix du 2720 est de 1099 euros. Mea culpa.

Dès lors, à première vue la comparaison avec le tomtom rider (généralement à 799 euros) peut paraître compliquée. MAIS, comparons ce qui est comparable, D'abord le 2720 contient l'Europe entière (enfin 17 pays pour être précis), alors que le tomtom n'est proposé qu'avec un seul pays (Benelux étant un pays pour Tomtom). La complexité d'établir des itinéraires transfrontaliers n'existe pas sur le 2720, et pour le motard Luxembourgeois que je suis, c'est quand même un élément très important. Bien sûr, Tomtom vient de sortir une carte Europe complète sur une carte de plus d'un giga, mais, cette carte coûte 249 euros. Et, aux dernières nouvelles, cette carte n'est pas 100% compatible avec le Rider. Et enfin, en cherchant un peu, il est possible de trouver le 2720 à moins de 1000 euros. Donc…

La différence de prix n'est pas si énorme qu'au premier abord. Et à tous ceux qui m'ont posé la question de savoir quel GPS acheter, ma réponse aujourd'hui est :

Selon moi, le meilleur GPS moto est le 2720 de Garmin

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Les données techniques (venant de www.garminfrance.com)